Neppermentes övezet
A Das WeltAuto podcastje, ahol vendégeikkel benéznek a motorháztető alá, hogy a használt autó vásárlás minél nyugodtabb és kockázatmentesebb élmény lehessen.
Epizódok
#63 "Egy új Lamborghinire 2027 közepéig kell várni" - Nagy Szabolcs
A Neppermentes Övezet vendége Nagy Szabolcs, a Porsche Inter Auto ügyvezetője.
Ki kicsoda a Porsche Hungaria és a Porsche Inter Auto rendszerében? Hogyan jutott el Nagy Szabolcs egy Trabant volánjától az ügyvezetői pozícióig? Mit tanult a cég a 2008-as gazdasági összeomlásból és a COVID-időszakból? Mi mozgatja a Bentley és Lamborghini vásárlókat? Hogyan vált stratégiai pillérré a használt autó ke
#62 "Amikor nem tudsz nemet mondani, magadnak mondasz nemet" - Nagy Sándor
A Neppermentes Övezet vendége Nagy Sándor, Jászai Mari-díjas színművész és a CUPRA márkanagykövete.
Sándor nemcsak arról beszél, hogy mi motiválja a díjak mellett, hanem szó esik a munkabírásáról, amikor például 13 évesen szabolcsi esküvőkön hajnalig zenélt, és jobban keresett, mint a szülei.
Elmeséli azt is, miért indult el az El Caminóra, és hogyan tanult meg nemet mondani.
Természetesen CUPR
#61 "Az elmúlt 150 év legnagyobb autóipari változását éljük át" - Kovács Ákos
Az elektromos autózás terjedése megállíthatatlan, de vajon tartja-e ezzel a lépést a töltőinfrastruktúra?
Kovács Ákossal, a Moon márkaigazgatójával beszélgettünk a globális és hazai helyzetről.
Kiderül, hogy miért van a világ csaknem 6 millió töltőjének döntő többsége Kínában, és az is, miért csak álom egyelőre egy sűrű amerikai töltőhálózat.
Ákos arról is beszél, hogyan éri hamarosan el az EU,
#60 "Problémák vannak a társadalom közlekedési kultúrájában" - Dr. Újvári Zoltán
Visszatérő vendégünk Dr. Újvári Zoltán ügyvéd, biztosítási és ingatlanforgalmi szakjogász, akivel az elmúlt egy év legfontosabb változásait beszéljük át.
Kitérünk a biztonsági öv használatát, illetve NEM használatát érintő szabályokra. Kit büntethetnek meg, mennyire és mi az objektív felelősség intézménye?
Szóba kerülnek az elektromos rollerekre vonatkozó, folyamatosan alakuló szabályozások, a k
#59 "A magyar piac konzervatív, a CUPRA pedig merész és vagány" - Rozgonyi Ádám
Vendégünk Rozgonyi Ádám, a CUPRA és a SEAT márkaigazgatója.
A beszélgetésben tisztázzuk a két márka közötti különbségeket, felidézzük, hogyan zajlott a CUPRA magyarországi bevezetése, szóba kerül, mitől más ez a márka és hogyan reagál rá az alapvetően konzervatív magyar piac.
Kiderül az is, hogyan került a győri Audi gyárba a Terramar, az első modell, amit Audi logó nélkül, de Audi színvonalon g
#58 "Nekem van a legjobb csapatom a Porsche Hungariánál" - Varga Kornél
Vendégünk Varga Kornél, a Porsche Hungaria hálózatfejlesztési vezetője, akivel arról beszélgetünk, hogyan lehet ma egységet sugárzó, modern és ügyfélbarát kereskedőhálózatot működtetni, miközben a márkadömping, az elektrifikáció, a digitalizáció és generációváltás forgatja fel az iparágat.
🎯 Témáink:
- Mit is jelent pontosan a "hálózatfejlesztés" az autókereskedelemben?
- Hogyan lehet mérni egy m
#57 "Minden az atlantai aranyra vezethető vissza." - Kovács István "Kokó”
Vendégünk Kovács István "Kokó", olimpiai bajnok ökölvívó, a Magyar Ökölvívó Szakszövetség elnöke.
Beszélünk az atlantai aranyéremről, felidézzük, hogyan lett országos őrület a profi karrierje, szóba kerül az influencer boksz és a a női ökölvívás előretörése is. A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó
piac meghatározó szereplője évtizedek óta.
Ha kérdésetek van szaké
#56 "Az SUV a használt piacon is megelőzte a kombit.” - Tóth Péter
Vendégünk Tóth Péter, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatója, akivel megbeszéljük, hogy mi történik éppen a magyar használtautó piacon.
Miért élénk a kereslet még nyáron is és hogyan estek vissza az árak az 1-2 évvel ezelőtti szintekhez képest?
Hogyan igazodik a piac az SUV-k előretöréséhez és az egyre gazdagabb hajtáslánc kínálathoz?
Az elektromos és plug-in hibrid modellek valós kocká
#55 "A Transporter-közösség olyan, mint egy nagy család.” - Kovács András
Vendégünk Kovács András, a Volkswagen Haszonjárművek márkaigazgatója.
75 éves lett a Transporter - de mitől vált legendássá? Milyen volt a Művészetek Völgyében megrendezett országos Transporter Találkozó? Hogyan változtatja meg a piacot a hetedik generáció, amely három külön modellre vált szét? Ebben az epizódban Kovács András betekintést ad a Volkswagen Haszonjárművek múltjába, jelenébe és jövőj
#54 "Kevés olyan esetről tudok, amikor valaki önként elektromos céges autót választana.” - Németh János
A Neppermentes Övezet vendége Németh János, a ONE.Fleet igazgatója, aki több mint két évtizede dolgozik a Porsche Hungariánál.
Egy igazi autórajongó karrierútja a gyakornoki pozíciótól a ŠKODA márkaigazgatói székén át egy teljesen új divízió, a ONE.Fleet vezetéséig.
💬 Ebben az epizódban:
· Hogyan változott meg a ŠKODA presztízse az elmúlt 20 évben?
· Miért olyan nehéz előre meghatározni az elekt
#53 "Aki szerint az elektromos autózás zsákutca, az #$@&%*!" - Horváth András
A Neppermentes Övezet vendége Horváth András autós tartalomgyártó.
A Blahán a jéghidegben árult fánkoktól a Hegedűs Gyula utcában értékesített MacBookokig, a blogolás hőskorától a több százezer feliratkozóval rendelkező YouTube-csatornáig. A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó
piac meghatározó szereplője évtizedek óta.
Ha kérdésetek van szakértőink felé, vagy észr
#52 "Kevés dolog kapcsolt ki annyira, mint az autóversenyzés" - Ördög Nóra
A Neppermentes Övezet vendége Ördög Nóra műsorvezető, az Audi márkanagykövete.
👉🏻 Hogyan indult a pályája?
👉🏻 Milyen út vezetett a tévés háttérmunkától a reflektorfényig?
👉🏻 Családi vállalkozások, vlogok és koncertek
👉🏻 Miért nem akar lelassulni, és mit gondol az élet értelméről? A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó
piac meghatározó szereplője évtizedek óta.
Ha k
#51 "Ez egy üzleti pozíció, de az autók nyelvén beszélünk." - Kelemen-Tűz Gabriella
A Neppermentes Övezet vendége Kelemen-Tűz Gabriella, a ŠKODA Magyarország márkaigazgatója.
👉 Miből áll egy márkaigazgató munkája?
👉 Hogyan lehet nőként érvényesülni egy tradicionálisan férfias iparágban?
👉 Milyen a ŠKODA helyzete és merre tart a márka?
Gabriella nemcsak a karrierjéről és a Škodánál szerzett tapasztalatokról mesél, hanem azt is megtudhatjuk, hogy mi a kedvenc Simply Clever megold
#50 "Az első szavam az volt, hogy autó." - Várkonyi Gábor
A Neppermentes Övezet vendége Várkonyi Gábor autópiaci szakértő.
Németországból indulunk, kitérve arra, hogyan lett „autó” előbb az első szava, majd az élete. Szóba kerül az autós újságírás múltja, jelene és jövője, a social media lélekőrlő hatása, a márkákhoz fűződő viszonya, és az is, hogyan lehet valaki hiteles kritikus egy olyan iparágban, amit napról-napra formálnak politikai, gazdasági és t
#49 A lovaskocsitól az elektromos autóig - Lukács Balázs
Lukács Balázs, a Lukács és Tamás Kft. operatív vezetője több mint 40 éve Vác és Pest megye autós életének meghatározó szereplője.
A beszélgetés során szó esik a generációkon átívelő családi vállalkozás sikereinek titkáról, a Volkswagen márkához való hűségről, a generációváltás kihívásairól, valamint az érték, rend, szeretet szellemiségről, amely a cég filozófiáját is meghatározza.
Megismerjük a
#48 Az egyik legsikeresebb magyar autókereskedés titka - Zakó Péter
A Neppermentes Övezet legújabb epizódjában Zakó Péterrel, az Istiván Autó Kft. Das WeltAuto értékesítőjével beszélgetünk, aki Nagykanizsáról érkezett hozzánk.
Péter már több mint tíz éve dolgozik a használt autó értékesítés területén, és személyes élményein keresztül bepillantást nyújt a szakma kulisszái mögé.
Az adásban szó esik a digitalizáció hatásairól, arról, hogyan váltotta fel a kockás fü
#47 "Magyarország SUVISZTÁN lett" - Wachtler Tamás
Vendégünk Wachtler Tamás, a Porsche Hungaria ügyvezető igazgatója. Milyen erővonalak mentén mozgott a nemzetközi autópiac? Milyen gyorsan növekszik Kína, és hogyan befolyásolja ez Európát? Mi történt Magyarországon az elmúlt évben? Hogyan lehet kezelni a Volkswagenre nehezedő nyomást a sajtó részéről? Hogyan teljesítettek a Porsche Hungaria márkái? Milyen szponzorációs és CSR-projektekre lehetnek
#46 "Alig vannak különbségek az új autók között" - Göbölyös Zsolt
Vendégünk Göbölyös Zsolt, a The Zone munkatársa. A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó
piac meghatározó szereplője évtizedek óta.
Ha kérdésetek van szakértőink felé, vagy észrevételeitek vannak az
adással kapcsolatban, akkor a neppermentesovezet@gmail.com címen értek
el minket.
#45 "Jóval több mint 60 000 alkatrész van nálunk raktáron"
Vendégünk a Porsche Hungaria alkatrészközpont igazgatója.
Hány országot látnak el alkatrészekkel? Mekkora területen és milyen elemszámmal dolgoznak? Milyen informatikai háttér áll mögöttük. Miért jó Magyarországnak, hogy egy ekkora elosztó központ működik Budaörsön? Hogyan menedzselik az évi több tucat modellbemutatót? Milyen kihívások előtt áll a terület? A Neppermentes övezet szakmai partnere a
#44 "Kevés az igazán jó állapotú használt autó" - Tóth Péter
Vendégünk Tóth Péter, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatója. A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó
piac meghatározó szereplője évtizedek óta.
Ha kérdésetek van szakértőink felé, vagy észrevételeitek vannak az
adással kapcsolatban, akkor a neppermentesovezet@gmail.com címen értek
el minket.
#43 "Ez nem a kikötőigazgatóság, ez egy hajó!" - Horváth András
Hogyan lett Magyarország a Volkswagen logisztikai központja? Milyen a legendás Autoport Emden? Mik a fő szállítmányozási módok előnyei és hátrányai? Milyen logisztikai kihívásokat jelentenek az elektromos autók? Hogyan változott a logisztika és a vámkezelés az elmúlt harminc évben? Mik jelenleg a legnagyobb kihívások? Mi történik a szállítás közben megsérült autókkal? A Neppermentes övezet szakmai
#42 "A személyiségem megvédett a zaklatásoktól" - Pataki Ági
Vendégünk Pataki Ági filmproducer, üzletasszony, modell, a Volkswagen márkanagykövete.
Mit szólt katona édesapja, amikor modell lett? Hogyan éltek vissza az arcával rögtön az első kampányánál? Hogyan kezelte a kéretlen udvarlókat? Milyen volt a szocializmusban sztár lenni? Mivel foglalkozna filmek helyett, ha nem ismeri meg a férjét? Miért regisztrált 69 évesen Instagramra? Milyen az élet egy tis
#41 "A biztosítóknál egy vesszőnek is jelentősége van" - Dr. Újvári Zoltán
Vendégünk Dr. Újvári Zoltán ügyvéd, biztosítási- és ingatlanforgalmi szakjogász.
Mire kell figyelnünk a kötelező és a CASCO újrakötésénél? Mi a teendő, ha kátyúba hajtottunk, és kinek a felelőssége az a kár, amit a házak tetejéről lezúduló hó okozott? Biztosítási szempontból számít-e, hogy téli vagy nyári gumi van az autón hideg időben? Milyen iratoknak kell nálunk lennie 2024-ben? A Neppermentes
#40 "Sosem cél, hogy valakibe beletöröljük a lábunkat" - Szörényi András, vezess.hu
Vendégünk Szörényi András, a vezess.hu újságírója.
Hogyan lett autós újságíró? Milyen 47 évesen még mindig az első munkahelyen dolgozni? Mi változott a szerkesztőségben ebben a 20+ évben? Mennyire szakmai, szórakoztató vagy éppen "szemét" a vezess.hu? Milyen trendek irányítják a globális autópiacot? Hogyan lett a használt autók szakértője? Milyen a hazai használt autó helyzet? Milyen autókat tal
#39 "Sosem a pénz érdekelt, hanem az alkotás" - Gianni Annoni
Vendégünk Gianni Annoni étteremtulajdonos, az Audi márkanagykövete.
Hogyan talált rá Friderikusz Sándor? Hogyan lehet Magyarországon sikereket elérni a vendéglátásban? Felemeli-e néha a hangját a mindig mosolygós Gianni? Miért fontos a család és az ölelés ereje? Egy ellopott Audi és a karma. A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó
piac meghatározó szereplője évtizede
#38 "Teljesen átalakult a járművek javítása" - Kiss Pál
Vendégünk Kiss Pál, a Porsche Hungaria After Sales vezetője.
Mi fán terem az after sales? Hogyan változott a márkaszervizek élete az elmúlt 15 évben, és milyen kihívásokkal néznek szembe? Hogyan zajlik az oktatás a “connected” világban? Mennyire tudnak az öreg “szakik” lépést tartani a digitalizációval? Miben segíthet egy márkaszerviz, ha használt autót szeretnénk vásárolni? Mi az a Smart Care, T
#37 "A Golf demokratizálta az innovációkat" - Göbölyös Zsolt és Kazi Róbert
Vendégünk Göbölyös Zsolt, a SPEEDZONE újságírója és Kazi Róbert, a Volkswagen Magyarország marketing menedzsere.
Idén 50 éves a Volkswagen Golf, minden idők egyik legnagyobb példányszámban legyártott modellje. A kerek évfordulót a gyár nagyszabású rendezvénnyel ünnepelte Wolfsburgban. Vendégeinkkel szót ejtünk az elődnek számító Bogárról, a Golf múltjáról, jelenéről és jövőjéről, megbeszéljük, ho
#36 "Nálunk az autóban nem szól zene" - STADIUMX
Vendégünk a STADIUMX DJ-duó, akik a CUPRA magyarországi márkanagykövetei.
A STADIUMX Magyarország egyik legsikeresebb zenei produkciója, a nevük a világ összes klubjában ismerősen cseng. Dolgoztak már David Guettával, Nicky Romeróval és Azahriah-val is.
Milyen háttérrel vágtak neki a zenélésnek? Hogyan ismerték meg egymást? Miket tartanak pályafutásuk legfontosabb állomásainak, és mi a titka a s
#35 "A külföldről behozott autókkal VALAMI szinte biztosan történt" - Tóth Péter
Vendégünk Tóth Péter, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatója.
Mi történik nyáron a használtautó piacon? Mennyire van uborkaszezon? Mennyire támogatják a finanszírozási megoldások a fiatalabb használtautók beszerzését? Mennyire státuszszimbólum még egy autó? Milyen következtetéseket lehet levonni a legfrissebb használtautó import adatokból? Mennyire képest a Das WeltAuto kiszolgálni az SUV
#34 "Jó autók és árak mellett személyes varázsra is szükség van" - Borda László
Vendégünk Borda László, a Porsche Hungaria flottaértékesítési igazgatója. Hány autó számít már flottának? Hogyan fejlődött, változott a terület Magyarországon? Mennyire munkaeszköz és mennyire juttatás a céges autó? Milyen tényezők befolyásolják a vásárlási döntést ezen a piacon? Mennyire alakították át a flották összetételét a alternatív hajtásláncok? Melyek a legnépszerűbb modellek? Mennyire “le
#33 "Legyen versenyeztetés a finanszírozási piacon" - Dr. Madácsi Roland
Vendégünk Dr. Madácsi Roland, a Porsche Pénzügyi Csoport Lakossági és KKV értékesítési vezetője. Milyen folyamatok zajlottak le a finanszírozási piacon az elmúlt években? Hogyan változott a kamatkörnyezet? Mennyit változott a vásárlók pénzügyi tudatossága? Képes egy ütős finanszírozási ajánlat kiegyensúlyozni a trendeket? Hogyan lehet elérni a legjobb konstrukciót? Milyen hagyományos és innovatív
#32 "Szívesebben harcolok az európai oldalon" - Wachtler Tamás
Vendégünk Wachtler Tamás, a Porsche Hungaria ügyvezető igazgatója.
Milyen erők mozgatják a globális autópiacot? Van-e visszaút a 2035-ös átállásból? A norvég “csoda” nyomában. Mit tanult a szektor a COVID alatt? Milyen folyamatok láthatók Magyarországon? Hogyan vannak jelen a nagy márkák itthon? Milyen kihívások várnak a Porsche Hungariára? Hogyan néz ki a sokak által forradalminak tartott ügynök
#31 "Egy Forma-1-es autón és egy időfutam kerékpáron ugyanazok a mérnökök dolgoznak" - Valter Attila 🚴🏻
Vendégünk Valter Attila országúti kerékpáros, a ŠKODA márkanagykövete.
Élet a világ legjobb országúti kerékpáros csapatánál. Milyen az ideális kerékpáros kor?Milyen kiegészítő mozgásformákkal készül egy kerékpáros? Helyén tudja kezelni a magyar közvélemény Attila teljesítményét? Milyen az országúti keréksport megítélése a doppingkorszak után? Hol tart a technika és mennyire fontos ebben a sportág
#30 "Nem tudom megunni, hogy ne álljak bele a fontos ügyekbe" - Zách Dániel
Vendégünk Zách Dániel, a Telex újságírója.
Hogyan kezdett írni? Mitől volt különleges műhely a Totalcar? Hogyan változik az autós újságírás a videós tartalmak előretörésével? Miért tudósít egy autós újságíró egy politikai tüntetésről? Milyen a fogyasztóvédelem helyzete a hazai használt autók piacán? Zách Dániel álomgarázsa. A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó
pia
#29 "A magánszemélyek többsége már nem új autót vásárol" - Tóth Péter
Vendégünk Tóth Péter, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatója.
Mi történt a használt autók piacán az elmúlt másfél évben? Hogyan néz ki a hazai használt autó állomány? Hogyan befolyásolja mindez a használt autó importot? Hogyan alakul a Das WeltAuto kínálata? Extra árak, extra finanszírozási lehetőségek. A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó
piac meghatározó
#28 Rendőrség? Katasztrófavédelem? Tanúk? Kit hívjunk, mit fotózzunk? - Dr. Újvári Zoltán
Ki a felelős, mi a teendő, ha fa dől az autómra? Minden fának van “tulajdonosa”? Ki a hibás, ha tetőcserép vagy a magasból lezuhanó hó teszi tönkre az autónkat? Van-e villámnak és a jégesőnek “gazdája”? Mit tegyünk, ha nem találjuk egy kőfelverődés után a “tettest”? Milyen lehetőségeink vannak, ha a felnink bánja, hogy kátyúba hajtottunk? Mi a helyzet az extra esőzéssel és a vízkárral? Dr. Újvári
#27 "Nem olyan autót kell eladnunk, amit az ügyfél szeretne, hanem amire szüksége van" - Wilcsek Róbert
Milyen vevőtípusokkal lehet találkozni léteznek a (használt) autó piacon? Hogyan kezel egy kukacoskodót Wilcsek Róbert, a Porsche Buda Das Weltauto márkavezetője? Hogyan lehet segíteni egy impulzusvásárlót? Vissza lehet táncolni egy elhamarkodott döntésből? Hogyan áll össze egy értékesítői csapat? Mi történik, amikor a vevővel jön az autószerelő vagy éppen a szomszéd? Hogyan lehet leszerelni az al
#26 "A hazai töltőhálózat bővítésre és fejlesztésre szorul." - Basilides János
Basilides János, a MOON márkaigazgatója mesél a márka küldetéséről és töltési megoldásairól. Milyen a hazai töltőhálózat állapota? Milyen akadályai vannak az elektromos autózás hazai terjedésének? Minek kell ahhoz történnie, hogy változzon a helyzet? Hogyan lehet gyorsan és hatékonyan buszokat, illetve kamionokat tölteni? Megnyílt a MOONCITY Budaörsön? A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das
#25 Évzáró Szabados Ágival, a Das WeltAuto márkanagykövetével
Szabados Ágival, a Das WeltAuto márkanagykövetével rendhagyó módon beszélgettünk: igyekeztünk párhuzamokat vonni az autók és a pályafutása között. Ennek megfelelően szóba került a tervezése, a motorja, a kényelmi és asszisztensrendszerei, de rákérdeztünk típushibáira is. A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó
piac meghatározó szereplője évtizedek óta.
Ha kérdésetek
#24 Avulás, értékcsökkenés, káron szerzés
Vendégünk Dr. Újvári Zoltán, ügyvéd, biztosítási- és ingatlanforgalmi szakjogász, akivel a kötelező biztosításhoz kapcsolódó, ennek ellenére kevesek által ismert fogalmakról beszélgetünk, amelyek általában csökkentik, de esetenként akár növelhetik is a káresemény után kifizetésre kerülő összeget. A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó
piac meghatározó szereplője évti
#23 Luxusautó használtan?
Vendégünk Wilcsek Róbert, a Porsche Buda Das Weltauto márkavezetője, akivel a luxus használt autókról, vagy a használt luxusautókról beszélgettünk. Mit nevezünk luxusautónak? Hogyan tartják az értéküket? Milyen a használt luxusautók átlagos futásteljesítménye? Mennyibe kerül fenntartani egy ilyen autót? Lopnak ma még autót? A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó
piac
#22 Mi történik a telefonszámokkal, ha eladom az autót
Vendégünk Andrási Évi, a Volkswagen trénere, aki MINDENT tud a konszernmodellek asszisztensrendszereiről és konnektivitási képességeiről. Mit tegyünk, ha eladjuk az autónkat, és milyen feladataink vannak, ha használt autót veszünk? Hol tárolják az autók a telefonszámainkat, és mi történik velünk? Milyen számot tárcsáz egy más országban vett modell segélyhívója? Milyen irányban haladnak az assziszt
#21 Minden, amit a CASCO-biztosításról tudni érdemes
Vendégünk Dr. Újvári Zoltán, ügyvéd, biztosítási- és ingatlanforgalmi szakjogász, akivel témánk a CASCO. Tegyük tisztába a különbséget a kötelező biztosítás és a CASCO között. Mi történik, ha egy balesetnél a vétkes félnek nincs kötelezője? Mi történik, ha van kötelezőm, de az autóm a káreset időpontjában pocsék műszaki állapotban van? Miért nem csak az ár a fontos, amikor biztosítót választunk? M
#20 Jogi esetek: szavatosság, jótállás és egyéb ínyencségek
Vendégünk Dr. Újvári Zoltán, ügyvéd, biztosítási- és ingatlanforgalmi szakjogász, akinek különleges képessége, hogy elsőre száraznak tűnő dolgokról is érthetően, érdekesen mesél. Végigvesszük (újra) a szavatosság és a jótállás közötti különbséget. Kiderül, hogy miért számít ebből a szempontból, hogy magánember vagy cég vásárol autót. Mi az objektív felelősség? Miért fontos, hogy a cég, akitől hasz
#19 Alkudozni ér? És érdemes?
Vannak helyzetek, amikor el sem tudjuk képzelni, hogy alkudozzunk. Az autóvásárlás pont nem ilyen. Olyan korban élünk, amikor van ennek realitása vagy csak a saját esélyeit rontja az ember? Mennyit lehet lealkudni egy új és egy használt autó árából? Miben érdemes gondolkodni? Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Wilcsek Róberttel, a Porsche Buda Das Weltauto márkavez
#18 Milyen évet zárt a használt autó piac?
2022 sem a tervezhetőségről szólt a használt autó piacon. Ennek ellenére rekordot döntött a tulajdonosváltások száma. Ez azonban nem azt jelenti, hogy rózsás a helyzetet. Adásunkban benézünk a számok mögé, kiderül, melyek voltak a legnépszerűbb márkák, és azt is megvizsgáljuk, hogy az ellátási problémák miatt voltak-e, akik feladták korábbi állásaikat, és "használt autósok" lettek. Tóth Péterrel,
#17 Elektromos használt autót vennék..
Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Markos Lászlóval, a Porsche Hungaria Kft. műszaki vevőszolgálat igazgatójával beszélgettünk a elektromos autókról. Kinek ajánljuk? Hogyan használjuk? Tévhitek, városi legendák, tippek és trükkök. Szervizelési tanácsok és mérföldkövek. A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó
piac meghatározó szereplője
#16 Hibrid használt autót vennék..
Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Markos Lászlóval, a Porsche Hungaria Kft. műszaki vevőszolgálat igazgatójával beszélgettünk a hibrid autókról. Kinek ajánljuk? Milyen típusait ismerjük? Tévhitek, városi legendák, tippek és trükkök. Szervizelési tanácsok és mérföldkövek. A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó
piac meghatározó szerepl
#15 Tippek, trükkök az autó téli felkészítéséhez
Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Markos Lászlóval, a Porsche Hungaria Kft. műszaki vevőszolgálat igazgatójával az autók téli felkészítéséről beszélgettünk. Fagyálló és szélvédő mosó folyadékok, téli és négyévszakos gumik, merülő akkumulátorok, vezetési tippek. A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó
piac meghatározó szereplője évtize
#14 Dízel használt autót vennék...
Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Markos Lászlóval, a Porsche Hungaria Kft. műszaki vevőszolgálat igazgatójával beszélgettünk a dízel autókról. Kinek ajánljuk? Meddig maradnak velünk? Tévhitek, városi legendák, tippek és trükkök. Szervizelési tanácsok és mérföldkövek. A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó
piac meghatározó szereplője
#13 Benzines használt autót vennék...
Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Markos Lászlóval, a Porsche Hungaria Kft. műszaki vevőszolgálat igazgatójával beszélgettünk a benzines autókról. Kinek ajánljuk? Mit kell tudni a kis turbósokról? Érdemes-e prémium üzemanyagot tankolni? Melyek a szervizelési mérföldkövek? A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó
piac meghatározó szerep
#12 Használt autót finanszírozással
Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Pintér Tamással, a Porsche Pénzügyi Csoport területi vezetőjével arról beszélgettünk, hogy milyen finanszírozási lehetőségek érhetők el a Das WeltAuto ügyfelei számára. A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó
piac meghatározó szereplője évtizedek óta.
Ha kérdésetek van szakértőink felé, vagy észrevét
#11 Használt autót 5, 7 és 10 millió forint alatt
Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Wilcsek Róberttel, a Porsche Buda Das WeltAuto márkavezetőjével arról beszélgettünk, hogy az árak elszállásával hogyan alakulnak az értékkategóriák, melyikben milyen állapotú modellekre számíthatunk, és mi számít a legjobb választásnak. A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó
piac meghatározó szereplő
#10 Hogyan alakulnak a használt autók árai?
Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Wilcsek Róberttel, a Porsche Buda Das WeltAuto márkavezetőjével a használt autók árának alakulásáról beszélgettünk a kereslet, a kínálat és az euró árfolyamának függvényében, de szó esett az új fogyasztói attitűdökről is A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó
piac meghatározó szereplője évtizedek óta
#9 Autófelvásárlás a Das WeltAutónál
Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Wilcsek Róberttel, a Porsche Buda Das WeltAuto márkavezetőjével az autófelvásárlásról beszélgettünk, amely a Das WeltAuto egyik népszerű, de kevéssé ismert szolgáltatása. Megtudhatjuk, miért érdemes ezt a megoldást választani, hogy alakul a felvásárlási ár, és a folyamat lépéseit is tisztába tesszük. A Neppermentes övezet szakmai
#8 A rejtett hibák legendája
Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Wilcsek Róberttel, a Porsche Buda Das WeltAuto márkavezetőjével a rejtett hibákról beszélgetünk: hogyan lehet felismerni, lehet-e biztosra menni, és mit kell tenni, ha minden kötél szakad, és már csak a jogi útra terelés a megoldás. A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó
piac meghatározó szereplője é
#7 Pörög-e még a pörgetés
Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Wilcsek Róberttel, a Porsche Buda Das WeltAuto márkavezetőjével beszélgetünk a pörgetés intézményéről: honnan ered, mennyire "divat" még és hogyan lehet védekezni ellene. A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó
piac meghatározó szereplője évtizedek óta.
Ha kérdésetek van szakértőink felé, vagy észrev
#6 Használt autó külföldről: előnyök és buktatók
Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Czifrik Attilával, az Óbudai Autójavító használt autó értékesítőjével beszélgetünk a külföldi autóvásárlás vélt és valós előnyeiről, az esetleges buktatókról, a nehézségekről, valamint a figyelmeztető jelekről. A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó
piac meghatározó szereplője évtizedek óta.
Ha kérd
#5 Használt autó, de honnan?
Tóth Péterrel, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatójával és Czifrik Attilával, az Óbudai Autójavító használt autó értékesítőjével beszélgetünk a hazai beszerzési forrásokról: magánszemélyes, "murvás kereskedők", nagy hálózatok és flottakezelők. A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó
piac meghatározó szereplője évtizedek óta.
Ha kérdésetek van szakértőink fel
#4 A Das WeltAuto 110 pontos átvizsgálása
Tóth Péter, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatója és Válint Péter, a Porsche Pest szervizvezetője mesél a Das WeltAuto 110 pontos átvizsgálásának lépéseiről. A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó
piac meghatározó szereplője évtizedek óta.
Ha kérdésetek van szakértőink felé, vagy észrevételeitek vannak az
adással kapcsolatban, akkor a neppermentesovezet@gma
#3 Miért ne vegyünk használt autót sötét parkolókban?
Tóth Péter, a Das WeltAuto Centrum értékesítési igazgatója és Válint Péter, a Porsche Pest szervizvezetője mesél azokról az árulkodó jelekről, amikor jobban tesszük, ha bármennyire is csábító az ajánlat, de inkább visszalépünk a kinézett használt autó megvásárlásától. A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó
piac meghatározó szereplője évtizedek óta.
Ha kérdésetek van
#2 Hogyan számolják ki a beszámítási árat?
Frank György, a Das WeltAuto márkaigazgatója és Karancsi László, a Porsche Buda használt autó értékesítője a vendégünk, akikkel a használt autók beszámítási áráról beszélgetünk. Mire kell figyelni, mit kell mérlegelni, mekkora rizikót szabad és érdemes vállalni? Hogyan alakul ki a beszámítási ár? A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó
piac meghatározó szereplője évti
#1 Hogyan alakul a használt autók ára?
Frank György, a Das WeltAuto márkaigazgatója és Karancsi László, a Porsche Buda használt autó értékesítője a vendégünk, akikkel a használt autók áráról beszélgetünk. Milyen okok vezettek az árak elszabadulásához? Meddig emelkedhetnek még? Érdemes-e kivárni? A Neppermentes övezet szakmai partnere a Das Weltauto, a használtautó
piac meghatározó szereplője évtizedek óta.
Ha kérdésetek van szakértőin
